Descubra o que significa c3 no rolamento

Você sabe o que significa C3 no rolamento? Não? Então, confira agora este artigo da Bruhel com tudo o que você precisa saber sobre C3 e folgas internas.

C3 é o nome dado à uma folga interna, que é maior que a normal. Assim, como a C3, há outras indicações de folgas, como C2, C4, C5, entre outras.

Essa folga interna de um rolamento é definida pela distância total através do anel que pode ser removido em relação ao outro, na direção radial ou axial.

A folga radial é a distância entre as esferas e o anel externo; já a axial, é a distância entre o alinhamento dos anéis.

Por que acontece a folga no rolamento?

Na maioria das aplicações, a folga inicial do rolamento é maior do que a folga operacional e essa diferença acontece, principalmente, por causa de dois motivos:

Primeiro porque, geralmente, na hora da montagem dos rolamentos há um ajuste interferente no eixo ou no mancal. O que reduz a folga interna, é a expansão do anel interno ou a compreensão do anel externo.

Outro motivo é porque os rolamentos causam calor durante as operações. Essa expansão térmica diferencial do rolamento e dos componentes conjugados influenciam na folga interna.

Vale ressaltar que é muito importante ter essa folga interna suficiente em um rolamento durante a operação.

Além disso, a Pré-carga, que seria a folga abaixo de zero, só é possível em determinados tipos de rolamento.

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Qual é a importância da folga interna no rolamento?

Além de entender o que significa o que é c3 no rolamento, entender a importância dessa folga interna pode ser um grande diferencial de produtividade em seus maquinários.

Isso porque é a folga interna do rolamento durante o funcionamento que pode trazer benefícios e influenciar na vida útil do rolamento, na temperatura, som, vibração, entre outros.

O mais indicado é que o rolamento trabalhe com uma folga de trabalho suficiente, levemente positiva.

Pois, assim como a falta da folga não é benéfica para o rolamento, uma folga excessiva também não garante a sua capacidade máxima de carga.

Assim, a folga normal é essencial para que a folga de trabalho seja apropriada depois da montagem ao eixo com ajuste de interferência, mas sem que ocorra a interferência entre o anel externo e o alojamento.

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Dependendo da aplicação, é importante ter atenção na hora de escolher a folga do rolamento, confira alguns exemplos:

Rolamentos com carga pesada ou impacto

• Eixos de trens: C3
• Peneiras vibratórias: C3, C4

Rolamentos com carga com direção indeterminada e anéis com ajuste apertado

• Motores de tração de veículos ferroviários: C4
• Tratores: C4

Rolamentos com eixo ou anel interno aquecido

• Laminadoras: C3
• Máquinas para a fabricação de papel: C3 ou C4

Rolamento com anéis instalados com folga

• Eixo de cilindros de laminadores: C2

Para ajustes após a montagem

• Rolamento de rolos cilíndricos para eixo principal de tornos C9NA , C1NA

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